我們知道，要保證
自動排屑機穩定運行，我們需要定期對設備進行維護，其中機身維護就是很重要的一環，而機身維護又分為了刮板、鏈條、溜槽以及運用保護幾部分，接下來小編詳細為大家介紹一下。
1、溜槽：1）溜槽平面變形不得大于4mm，且溜槽搭接部分無卷邊。
2）溜槽和過渡槽的銜接，上下錯口不得超越2mm，左右錯口不得超越4mm。
3）焊縫不得開焊，中板和底板磨損不得大于規劃厚度的30%（部分不超越50%）。
4）溜槽槽幫上下邊際寬度磨損不得大于5mm。
5）溜槽銜接件不得開焊、開裂。銜接孔磨損不大于原規劃的10%。
6）開天窗槽的插板無顯著變形，銜接結實無松動表象。
7）特別槽（變線槽、舉高槽、銜接槽）無顯著變形，過渡順利。
8）擋煤板無開焊，無顯著變形。電纜槽無開焊，其變形量不得超越原槽寬的±5%，部分不呈現棱角和曲折。
2、刮板、鏈條：1）刮板和鏈條銜接用的螺栓、螺母有必要型號、標準共同。
2）圓環鏈伸長變形不得超越規劃長度2%。鏈環直徑磨損不得大于1—2mm。
3）刮板曲折變形不得大于5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大于10mm。
4）拼裝舊鏈條時，應把磨損程度一樣的鏈條拼裝在一起，以確保鏈條的長度共同。
3、運用保護：1）確保減速器內常常堅持規則的注油量，各密封處不得有滲漏表象。
2）操作人員應按運用說明書需求進行操作，應先開機后裝煤，不得帶載發動。
3）常常留意減速機的工作情況，發現異常，如噪音過大、溫升過高及密封面有滲油漏油表象時，應及時處理。在維修時各維修部位應按規則進行調整。
4）常常查看各銜接螺栓，應*無松動，特別是減速器合箱螺栓、減速器與聯接筒銜接螺栓、聯接筒與電機銜接螺栓，刮板鏈螺栓等。發現短缺、松動應及時補齊、擰緊。
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